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飞机利用偏航阻尼系统来降低荷兰滚造成的影响。

时间:2017-11-03 12:14来源:未知 作者:admin 点击:
2. 飞机利用偏航阻尼系统来降低荷兰滚造成的影响。 A. 错误 B. 正确 正确答案: 3. 起落架在收上和放下位都应可靠锁定,但不用给机组明确指示。 A. 错误 B. 正确 正确答案: 4. 承认结构在使用前就带有初始缺陷,但必须把这些缺陷在规定的未修使用期内的增长
2. 飞机利用偏航阻尼系统来降低荷兰滚造成的影响。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
3. 起落架在收上和放下位都应可靠锁定,但不用给机组明确指示。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
4. 承认结构在使用前就带有初始缺陷,但必须把这些缺陷在规定的未修使用期内的增长控制在一定的范围内。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
5. 马赫数指飞机所在高度的当地音速和真空速之比。
A. 错误
B. 正确
正确答案:

9. 飞机利用偏航阻尼系统来降低荷兰滚造成的影响。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
10. 水分对燃油系统的影响是增加静电危害。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
1. 下列哪项不属于飞机轮胎的作用_____。
A. 支撑飞机重量
B. 吸收滑行中的颠簸
C. 吸收撞击能量
D. 保持飞机滑行方向稳定
正确答案:
2. 下列哪项不属于溢流阀的应用,_____。
A. 安全阀
B. 减压阀
C. 定压阀
D. 节流阀
正确答案:

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